Ducati Streetfighter V4"S" aus 1.Hnad, Scheckheft gepflegt.
Am Fahrzeug wurde sehr viel Zubehör verbaut, Carbon Radabdeckung vorn und hinten, Carbon Ritzelabdeckung, Carbon Tachoabdeckung, Carbon Krümmerabdeckung, Fußrastenanlage, Schauglas Kupplungsdeckel, Rizoma Tankverschluss, Griffheizung, Kühlerschutzgitter, Ölwannenschutz, Brems- und Kupplungsflüssigkeitsbehälter, Lenkerendenspiegel, einstellbare Brems- und Kupplungshebel, Kühler und Auspuffblenden in schwarz gepulvert, Performance Blinker vorn und hinten, Designlackierung, etc...
Der Service ist neu gemacht.
Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.
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